Вряд ли кого-то можно удивить высказыванием о том, что в нашей истории, особенно истории периода самой большой войны в истории человечества, полным полно белых пятен. Но тем интереснее говорить о них. Например, такие места, как ставка Гитлера «Вервольф» под Винницей, известны почти всем. Но многие ли знают, что маленький провинциальный Геническ тоже имеет «свои белые пятна во 2-й Мировой войне?»

                  Но чисто логически можно заключить, что для визита имелся вполне достойный повод: как раз в это время в Мариуполь перебрасывали легендарную «Колонну Моккагата» – 10-й отряд ВМС Италии, специализировавшийся на подводных диверсиях против кораблей и морских баз. Отряд называли «морскими дьяволами» или «людьми-торпедами», и, естественно, руководитель государства должен был держать на контроле вопросы использования столь ценного подразделения. Кроме того, через донбасские степи в направлении Сталинграда вместе с немцами и румынами двигалась 8-я итальянская армия.

                  Вместе с ней прибыли и  боевые пловцы. Итальянские диверсанты имели колоссальный боевой опыт, и умело его использовали при осаде Севастополя, пуская на дно транспорты с грузами и людьми. За что высоко ценились союзным командованием. В период их пребывания в Мариуполе «морскими дьяволами» командовал майор (впоследствии полковник), князь Юнио Валерио Боргезе, заменивший погибшего командира Витторио Моккагата. После успешного применения в Крыму, 10-й отряд решено было задействовать на путях транспортировки нефти в Каспийском море, и после отдыха он выдвинулся на Мелитополь, а затем на Мариуполь, куда прибыл в конце сентября 1942 года. Здесь люди Боргезе (среди которых было десять немцев-механиков) застряли на зиму, ожидая, пока вермахт займет Кавказ, и занимались подготовкой материальной части.

                    Она, к слову, была обширной: небольшие подводные лодки, перевозимые на грузовиках, автокран и плавучий кран, катера с торпедными аппаратами, передвижные ремонтные мастерские и пр. Но все это до Каспия так и не доехало.И проявить себя во всей красе восточнее Азовского моря им так и не удалось. Во второй половине августа войска 6-й армии вермахта вышли к Волге и перерезали речные грузопотоки из Каспия в Москву, в том числе и нефти, поэтому надобность в «морских дьяволах» отпала. Однако они были выведены из Мариуполя только в начале 1943 года, после Сталинградской битвы, и переброшены на Средиземное море, где показали, что мариупольское безделье на них не повлияло: итальянские диверсанты принесли много неприятностей англичанам на Мальте.

                  Последний персонаж в нашей истории – лидер хорватских усташей Анте Павелич, возглавивший независимую Хорватию, созданную с благословения гитлеровской Германии. Единственное, кстати, признанное Германией славянское государство. Впрочем, к слову «славяне» слово «братья» не лепилось никак: то, что усташи творили на Балканах, не приснится даже в страшном сне. В Хорватии были собственные концлагеря по немецкому типу, в которых уничтожались не только евреи с цыганами, но и сербы, объявленные врагами хорватского народа.

                    В благодарность за поддержку Павелич с началом Второй мировой войны предложил Гитлеру помочь солдатами. В своем письме он подчеркнул «желание хорватского народа объединить усилия со всеми свободолюбивыми государствами в борьбе против коммунизма», на что фюрер ответил согласием. Хорватия вступила в войну 22 июня 1941 года, и хорватские легионеры в немецкой форме с национальным щитком на рукаве принимали участие в захвате Киева, Харькова и Сталинграда, побывали в Крыму.

                    На Черном море для нужд германских ВМС тоже был сформирован батальон с гордым названием «Хорватский военно-морской легион», появившийся сначала в Болгарии, а потом и на Украине в составе 343 человек (из них 23 офицера). Немцы планировали использовать их на своих минных тральщиках и подводных лодках. Небезынтересно отметить, что создание подобного подразделения на Адриатическом море заблокировала Италия, и хорватское правительство надеялось, что в составе доблестной Кригсмарине их земляки на Восточном фронте приобретут ценный опыт и станут ядром будущих ВМС Хорватии.

                     Первоначально хорватов определили в Геническ и поставили задачу охраны побережья от советских десантов и диверсантов. В качестве транспортных средств прижимистые немцы выдали им советские катера и лодки, конфискованные у местного населения, пообещав новую технику позже. Но, как утверждает проживающий в Англии хорватский историк Ален Милчич, его земляки просто-таки «рвались в бой». Но получилось только первое слово: весной 1942, когда Азовское море очистилось ото льда, хорваты вышли в море для установки мин и подорвались. Погибло 25 человек. Однако недостатка в пополнении не было: помимо самих хорватов и небольшой части немцев, в подразделении служило около 200 человек бывших советских моряков из местных.

                    Как утверждает тот же Милчич, когда легионеров решили перевести в Мариуполь, власти Геническа решили даже переименовать одну из улиц города в «Хорватскую» – такие они были классные парни. Но тут следует помнить, что власти были оккупационные, а одной из боевых задач «классных парней» было расстреливать рыбаков, нарушивших немецкий запрет самостоятельного выхода в море.

                   В Мариуполе, как утверждают источники, вербовка продолжилась, и только зимой 1942-1943 года лейтенант Ольшевский, руководитель немецкой морской разведки, набрал 300 добровольцев. К тому времени хорватский Легион владел 31 катером и 35 моторными лодками, а в качестве штабного корабля им передали трехмачтовый учебный бриг «Товарищ», оставшийся от советской власти.

                   Так в одной маленькой точке пересеклись жизненные пути людей, навсегда изменивших судьбу мира и поплатившихся за это. А для нас это часть истории нашей страны, которую нужно знать.

                    Обсуждение темы о захоронении  хорватского офицера в Геническе на местном форуме